厦门地铁2号线3号线拟调整 3号线起点厦大变火车站
摘要： 厦门地铁2号线和3号线或将有新的调整。记者发现，厦门市轨道交通集团官方网站上前天下午公布了一份地铁近期建设规划调整的环评公众意见征询稿，其中涉及了地铁2号线和3号线建设规划的不少重要调整。
▲厦门市城市轨道交通近期建设规划调整(2011-2020)方案示意图
海峡导报1月10日讯 (记者 詹文)厦门地铁3号线拟调整，线路也要缩短，原厦大段或取消？厦门轨道交通集团网站近日正式发布了《厦门市城市轨道交通近期建设规划调整 (2011-2020)环评公众意见征询》，向市民公开征集意见。
导报记者注意到，相比早前的规划，这份意见征询方案对2号、3号线线路进行了部分调整(2号线一期观音山段和芦坑车辆段、3号线一期起点段和五缘湾停 车场)，并新增部分线路(2号线二期及3号线二期)。
调整这两条线路
一、2号线一期观音山段和芦坑车辆段。最新意见征询方案显示，2号 线一期观音山段(软件园站—湿地公园站)，线路从环岛干道调整至半屏山路，长度由原建设规划的4.9公里调整至5.3公里，车站数量由5座增至7座。调整 段维持南北走向不变，敷设方式维持全地下形式。取消芦坑车辆段。
二、3号线一期起点段和五缘湾停车场。3号线一期起点段(厦门火车站—华盛路站)，线路起点由厦大老校区调整至厦门火车站，线路长度由原建设规划的10.0公里调整为6.7公里，车站数量由8座调整为6座，敷设方式维持全地下形式。
此外，3号线五缘湾停车场位置调至枋湖北二路以南、云顶北路以西的地块内，沿枋湖北二路布设，设计为地下停车场，占地面积约5公顷。
值得一提的是，本规划显示的是2011-2020年这一时期的厦门轨道交通计划。有业内人士认为，未来3号线是否会继续延伸到厦大段还不得而知。
新增这两条线路
一、2号线二期天竺山站—芦坑站。2号线二期新增的线路，长度15.53公里，设车站9座，敷设方式采用全地下形式。新建东孚车辆段选址位于海翔大道以北、龙厦与厦深铁路走廊以南、孚莲路以东和过芸溪以西的地块内，占地面积约26.6公顷。
二、3号线二期五缘湾站—翔安机场站。新增3号线二期五缘湾站—翔安机场站。这条新增线路全长22.56km，共设车站13座，其中翔 安东路段部分高架敷设，高架段长度5.76公里，高架车站3座，其余路段敷设方式采用地下形式。新建蔡厝车辆段选址位于蔡厝村附近，占地面积约26.0公 顷。
要提醒的是，鉴于建设规划尚处于前期阶段，相关线站位及建设方案等要以最终批复为准。
提醒
相关方案正在公示市民有意见赶紧提
意见征询方案显示，厦门市城市轨道交通线网规划2020年由4条线路组成，线路全长147.00公里，设车站83座，其中换乘站9座。
有关人士说，轨道交通建设对环境的影响大致分为两个方面：一是对城市生态和社会经济的影响，二是对沿线区域声、振动、电磁、水等环境要素的影响。这次轨道交通建设规划是在确保符合城市性质、城市发展目标、产业结构、生产布局等城市总体规划的前提下编制的。
为使厦门市城市轨道建设规划更好地为公众服务，尽量减缓城市轨道交通可能带来的负面环境影响，有关方面公开向市民征集这次地铁规划调整有关对环境保护方面的意见。市民的意见和建议都将在《环境影响报告书》中真实记录，并提交有关部门。
厦地铁建设规划环评意见公布 3号线或将从火车站出发
最新方案
规划到2020年由4条线路组成，线路全长147公里，设车站83座。
本轮调整
涉及地铁2号线(一期、二期)、3号线(一期、二期)。
厦门网-厦门日报讯(记者 卓悦佳)厦门地铁2号线和3号线或将有新的调整。记者发现，厦门市轨道交通集团官方网站上前天下午公布了一份地铁近期建设规划调整的环评公众意见征询稿，其中涉及了地铁2号线和3号线建设规划的不少重要调整。
不过，需要注意的是，这只是一份环评的公众意见征询稿，旨在征询公众对地铁建设规划调整的环境影响评价的意见，并不是最终确定下来的调整内容，仍有可能变动，相关线路和站点及建设方案等须以最终批复为准。
线路调整
根据这份意见征询稿，2号线一期的观音山段和3号线一期的起点段或将进行调整，其中2号线改线延长并取消部分线路段，3号线则有所缩短。
2号线一期：
观音山段车站数增至7座
2号线一期观音山段(软件园站-湿地公园站)中，线路从环岛干道调整至半屏山路，长度由原建设规划的4.9公里调整至5.3公里，车站数量由5座增至7座。调整段将维持南北走向不变，敷设方式维持全地下形式，而芦坑车辆段被取消。
3号线一期：
起点由厦大调至火车站
3号线一期起点段(厦门火车站-华盛路站)中，线路起点由厦大老校区调整至厦门火车站，线路长度由原建设规划的10.0公里调整为6.7公里，车站数量由8座调整为6座，敷设方式维持全地下形式。
而五缘湾停车场位置将调至枋湖北二路以南、云顶北路以西的地块内，沿枋湖北二路布设，设计为地下停车场，占地面积约5公顷。
新增线路
这份意见征询稿中，还涉及了部分新增线路，包括2号线二期和3号线二期，总长为38.09公里，车站共22座，其中还将建设高架段和高架车站。
2号线二期
设9座车站
线路长度15.53公里，设车站9座，敷设方式采用全地下形式。新建东孚车辆段选址位于海翔大道以北、龙厦与厦深铁路走廊以南、孚莲路以东和过芸溪以西的地块内，占地面积约26.6公顷。
3号线二期
翔安东路段部分设高架
线路全长22.56公里，共设车站13座，其中翔安东路段部分高架敷设，高架段长度5.76公里，高架车站3座，其余路段敷设方式采用地下形式。新建蔡厝车辆段选址位于蔡厝村附近，占地面积约26.0公顷。
■塘边站(嘉禾路南山路路口)
管制时间：1月12日至1月18日，每天10时
■火炬园站(嘉禾路湖里大道路口)
管制时间：11日至18日，每天10时45分和16时
厦门网-厦门日报讯 (记者 卓悦佳 通讯员 李春妮)昨日，记者从市地铁办了解到，因地铁1号线塘边站(嘉禾路南山路路口)和火炬园站(嘉禾路湖里大道路口)爆破作业需要，将对爆破作业点周边50米 范围的机动车车辆、非机动车车辆和行人进行交通临时限行管制，每次交通管制时长约5分钟-10分钟。
其中，塘边站爆破作业时间从1月12日至1月18日，每日一次，时间在10时，交通管制区域为塘边站围挡左右侧车行道及人行道。火炬园站爆破作业时间从1月11日至1月18日，每日两次，分别在10时45分和16时，交通管制区域为嘉禾路与湖里大道交叉路口。
