古雷PX大火9日凌晨被扑灭 善后工作有序进行
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新华网福建漳州4月9日电(记者项开来、沈汝发、王成)记者从事故处置指挥部获悉，6日下午发生的漳州古雷石化大火经全力扑救，至9日凌晨2时57分被扑灭。目前，相关善后工作正在有序进行中。
在处置火情的过程中，福建省组织了数百辆消防车大量消防人员灭火，救护车随时候命。同时，还加强现场处置、警戒维稳、伤员救治、群众疏导、信息发布、善后工作、事故调查、后勤保障等工作。
6日18时56分，漳州古雷的腾龙芳烃二甲苯装置发生漏油着火事故，引发装置附近中间罐区(2)三个储罐爆裂燃烧，经消防人员等多方力量组织灭火，大火在7日16时40分一度被扑灭。此后经过复燃、扑灭、再复燃，并引发新的罐体爆燃的火情反复的情况。(完)
厦门市环保局7日9时对我市饮用水源地、国控大气降水监测点位和厦漳交接断面大气监测点实施应急监测，均未检出特征污染物(芳香烃类)。交接断面大气中非甲烷总烃未见明显升高。
漳州古雷石化第四个储油罐着火，昨日消防官兵在现场救援。 新华社发
厦门网-海西晨报讯(记者 曾昊然)近日，漳州古雷PX项目中33号腾龙芳烃装置和周边的常压渣油储罐发生漏油着火事故，引发装置附近中间罐区几个储罐爆裂燃烧。事故发生后，记者从厦门市环保局了解到，该局已启动应急预案，密切关注全市自动监测站空气质量情况。同时，出动应急监测车前往厦门与漳州交界处进行监测。
4月6日21时左右，厦门环保局启动与市气象局应急会商，厦门人工影响天气办公室于7日早晨抓住有利时机开展4次人工增雨作业，共发射增雨火箭弹14枚。7日全市部分地区有明显的降水，有利于污染物的沉降和消除。
根据空气质量监测数据，截至4月7日6时，厦门市实时空气质量指数(AQI指数)在29—56之间;截至4月7日15时，AQI指数在20— 56之间;截至4月8日10时，AQI指数在19—56之间。从这些监测数据看，事故发生前后，厦门的空气质量AQI指数无明显变化。我市PM10、 PM2.5小时浓度与事故发生前两天变化趋势基本相似，截至4月7日15时，我市PM10在15—41μg/m3之间，PM2.5小时浓度在 19-37μg/m3之间，均为优良级别。
针对市民关心的水资源是否被污染问题。厦门市环保局于4月7日9时对我市饮用水源地(江东、班头、汀溪)、国控大气降水监测点位(市环境监测大楼、洪文)和厦漳交接断面大气监测点(青礁村铁道口、角美温泉别墅、漳州福欣)实施应急监测，其中饮用水源地水质中未检出特征污染物(芳香烃类)，大气降水中未检出特征污染物(芳香烃类)，交接断面大气中非甲烷总烃未见明显升高。
厦门市环保局表示，各项监测结果显示，我市空气质量目前未受漳州古雷石化事故影响。
记者从厦门市气象局了解到，未来几天厦门将吹东北风，且风速较大，古雷半岛处在厦门的下风向，污染物将不会被吹到厦门方向。同时，市环保局透露，未来几天还会继续增加对空气质量和水源地的监测次数，一旦发现超标情况出现，将立即进行应急处理，及时对外公布信息。
昨日，消防官兵在事发现场救援。此前，3个储油罐经历了数轮扑灭、复燃的情况。昨日上午，第4个储油罐爆燃着火
新京报讯 记者从漳州古雷石化火灾现场获悉，昨日2时复燃的607罐明火已被扑灭，此前一直未被引燃的609罐在昨日中午11时许被引燃，目前已被烧塌，火势在变小。据《福建日报》，起火原因为609罐与复燃罐体相邻，其外壁受热变形泄漏着火。
综合新华社电 记者在现场看到，大火还在燃烧，冒出滚滚黑烟，尽管戴着口罩，还是能闻到刺鼻气味。
6日18时56分，漳州古雷的腾龙芳烃二甲苯装置发生漏油着火事故，引发装置附近中间罐区(2)三个储罐爆裂燃烧，分别是607罐存油2000立方和608罐存油6000立方的重石脑油储罐，610罐存油4000立方的轻重整液罐。
大火在7日16时40分被扑灭后，但610罐于当天19时40分复燃，火于当天23时40分被扑灭后，昨日2时9分，610罐再度复燃。
昨日11时许，第4个储油罐609罐的轻重整液罐爆燃着火。据漳州消防消息，该罐罐体明显破裂，实际储油约1500吨。截至发稿，现场火势明显减弱，得到有效控制。据事故处置指挥部介绍，已有170多辆消防车集结在古雷灭火。
昨日3时，事故处置指挥部组织群众撤离，将29096名群众全部转移安置到安全地带。
据环保、海洋等部门对周边大气近地面、海域的环境监测结果，主要指标正常。
现场
隔20分钟喷洒一次泡沫阻燃
目前，现场消防指挥方案主要集中于对罐体进行阻燃、降温、隔离。
一名在灭火现场的人士介绍，起火区一共有4个油罐，呈正方形排列。4月6日23时许，他进入火场时，607、608、610号油罐正在剧烈燃烧，油罐顶部的盖子已被烧透，最先起火的607、608罐火势最凶猛，“两三分钟就往外面冒个大火球。”
【4月7日】
阵风吹走泡沫油罐复燃
现场消防在上风处向油罐顶部喷洒泡沫，7日凌晨，607罐大火首先被扑灭。现场一位指挥员介绍，当时607罐顶部完全被泡沫覆盖，油面与空气隔绝，失去燃烧条件，“这种火，能让它自己稳定烧完最好”，“我们的首要目标就是控火，把火波及的范围控制在最小，不让它蔓延。”
9时许，608罐火势被扑灭。
10时20分许，倒塌设备内传出爆炸声。该现场人士看到，消防人员全部卧倒，并受命撤出火场。约20分钟后，指挥部排除倒塌设备再次爆炸的可能，消防员再次入场。
但10时左右，现场刮起北风，风速越来越大。前述人士说，11时许，608罐顶部的泡沫被风吹走一部分，仍在燃烧的610罐的火花引燃608罐。
16时43分，608、610两个油罐火势被扑灭。但19时40分许，610罐复燃。
专家初步分析，610罐复燃的原因系该储罐被泡沫覆盖熄火后，罐内残余物料温度高于轻重整液的自燃点，现场7级阵风，覆盖的泡沫层经一段时间后被破坏，物料接触空气自燃。
23时40分，610罐明火被扑灭。至此，事故所有起火油罐明火被第二次扑灭。
闽南一地级市消防支队在现场的干部介绍，指挥部下令继续采取阻燃措施，每隔20分钟喷洒一次泡沫。
【4月8日】
罐体裂缝漏油现流淌火
8日2时8分，现场发生意外。
据全程参与消防的一位人士介绍，就在消防员全力灭火时，610、608、607号油罐中有一个罐体出现裂缝，罐内油流出并被引燃，现场出现流淌火，出现裂缝的油罐和另一油罐很快复燃。
610、607、608罐再次陷入火海，而当时609罐尚未被引燃。上述人士介绍，指挥部判断出现流淌火现场可能失控，下令所有消防员弃车撤到安全地带。他说，610、609、608、607四个油罐外围原本有一堵围墙，但当时流淌火已越过围墙，并引燃两台消防车。
7时许，消防员再次冒着危险入场，发现608、610罐已燃尽，而607罐仍在燃烧。
11时5分，607罐持续燃烧，而现场再出意外，此前一直未被引燃的609罐裂爆。据9时进入现场的一位消防员说，609罐罐体中部出现裂缝，随后漏油剧烈燃烧。据官方消息，起火原因为罐外壁受热变形泄漏着火。
截至昨晚21时，607、609罐仍在燃烧。现场一名消防指挥员介绍，目前，3台泡沫车正往607、609罐喷洒泡沫，同时对起火罐区周围的厂区设备喷洒阻燃材料。
现场消防指挥员表示，目前现场隔离较为成功，除了4个排在一起的油罐，消防人员没让火再蔓延到附近其他设备。目前当地天气中雨，东北风，对救火不利。
追访
环保部官员：未明显影响环境
昨日，环保部应急中心相关官员对新京报记者表示，这次爆炸没有造成明显的环境影响。
目前，工厂中一大一小两个应急废水池都用上了，将漏油和消防水装入其中，重油没有流入外面环境，也就没有影响当地的地表水、地下水、土壤。而油也没有流入海洋，所以海域也没有受到影响。
这位官员表示，目前，爆炸产生的主要环境影响就是燃烧产生的黑烟，而化工行业有毒有害的特征污染物在燃烧过程中被烧掉，最终主要释放的是石化燃料变成的碳氢化合物，“主要就是炭黑，说白了，就是PM10，颗粒物。”
该官员表示，废气飘流到海洋上空，产生的沉降作用也很小。而对于海鸟，这些黑烟的影响也并不大，这和墨西哥湾漏油事件中海鸟因重油漂浮在水上致死的情况不同。
解析
油罐大火扑灭了为何还复燃?
昨日，中石化茂名分公司安全环保部工程师蔡万辉对新京报记者介绍，爆炸、着火、复燃等都是燃烧的一种。燃烧必须同时具备三个条件：点火源、助燃物和可燃物。在着火的圆柱体表面上喷泡沫，目的通过隔离空气，降低温度来灭火。灭火后，如果燃烧物的温度很高，表面上看起来灭了火，但当遇到空气，还会再次着火。
反应炉是发生化学反应的地方，如果温度、压力等工艺指标发生突变，可能引起设备疲劳导致化学物料泄漏，泄漏物汽化后遇高温、静电等火源，易爆炸着火。加热炉如果是油类作燃料，油类泄漏也容易引发爆炸着火。
与普通的救火相比，石油类的救援主要是采用泡沫灭火方式(因为油是浮在水面上的，所以不能用水灭)，用泡沫覆盖着火物，隔离空气阻绝燃烧，并对周围的设备、设施等建筑用消防水等降温，防止火灾蔓延。
复燃主要是由于燃烧物的温度很高，表面上看起来灭了火，但是燃烧介质并没有完全熄灭。经过一定时间，内在的燃烧物接触到空气，就很容易复燃。流淌火在一定情况下可控。比如说海上、河上漏油，将其围堰起来，把泡沫吹过去，泡沫会跟着油走。
古雷石化现场消防指挥员对新京报记者介绍，这种复燃非常正常，泡沫只是隔绝了油和空气，但从开始爆炸到现在，现场一直有风，主要是东北风，而且风时大时小，泡沫很轻很容易被吹走，油就会复燃。现场是个半岛，又刮风又下雨，一刮风就可能复燃。此外还有一种情况，泡沫阻燃后，油罐里可能还有暗火，里面温度很高，随时可能复燃。
本版稿件(除署名外)/新京报记者 翟星理 金煜 实习生 李骁晋 韩雪枫
