厦门BRT快5线正式投用 BRT快6线有望明年春节前开通(图)
海西晨报
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●从前埔往返同安，单向停靠23个站点
●单程50分钟，高峰期5分钟一班
●快6线(前埔—厦门北站)明年春节前开通
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晨报讯(记者 雷妤 通讯员 杨锦强)昨日起，BRT快5线(前埔枢纽站—同安枢纽站)正式投用，高峰期时约每5分钟发一班车。今后前埔一带居民乘快5线出岛，至少能节约十分钟。
发车间隔短 出行更省时
一直以来，前埔居民乘BRT出岛需要换乘线路：先坐快3线到BRT东芳山庄站，再转乘快1线或快2线出岛。今年8月，随着嘉盛豪园右转匝道启用，快5线开始试运营，试运营期间运营的车辆共有9台，高峰期约15分钟发一班车，平峰期16分钟—30分钟发一班车。
经过一段时间的准备，快5线已经具备正式运营的条件，线路车辆数达到25台，全部最新购置。据悉，快5线往返78公里，单向共停靠23个站点，单程50分钟左右，25台车可实现高峰期每5—6分钟发一班车，平峰期7—15分钟发一班车。厦门公交集团介绍，此次投放快5线的25辆为国五发动机环保新车，是厦门公交行业首次使用符合国五排放标准的环保公交车。
市民小张昨日在前埔车场站顺利坐上了一辆快5线，他告诉记者，虽然快5线此前已经试运营了，但发车间隔太长，他更多时候还是选择换乘方式出岛，如今快5线正式开通，他预计自己每一趟车至少可以节约10分钟。
明年春节前拟开通快6线
交通部门表示，提升BRT运营服务能力，是交通部门落实市委市政府为民办实事决策实施公交便民服务工程的一项重要工作。除开通快5线外，目前有关部门正在加快推进BRT前埔枢纽站调头区改造以及21辆快6线(前埔—厦门北站)的车辆购置等工作，计划于2016年春节前正式开通BRT快6线。 S5B02042
昨日上午8时许，从前埔到同安的BRT快5线正式运营。记者 陈理杰 摄
晨报记者 刘凡凡 宗琴
厦门网-海西晨报讯 与台湾一个海峡相隔的厦门，因为天时地利人和，已有不少方面不同程度赢过台湾。在台湾生活过的大陆学生，以及在厦门的台商都有不同程度感受。如城市环境建设，厦门大楼不比台北少，更是比台湾中南部要繁华得多;交通方面，厦门BRT比台中BRT要进步得多;此外，厦门在青年创业氛围和青年竞争力等方面也超过台湾。
为此，晨报记者采访在厦台商谈谈对此的看法和感受，从不同角度细说厦门的“赢过之处”。
交通罚单即时可知
生活在厦门的台商，见证了厦门的发展。“厦门从一个小渔村，短短二十几年发展成为今天这样的都市，甚至很多方面已经赶超宝岛台湾。” 不少在厦台商对此也是深有感触。
“在台湾开车出行很堵，而且停车费很高，最低的也要160元新台币，是大陆的好几倍。”台商宋可琪说，台湾发展较早，岛内空间有限，道路不如大陆来得宽敞。
台商在厦门出行感到最方便的，却是“吃罚单”。“有时候开车在路上收到短信：超速被罚了。马上减轻油门。”来大陆多年的台商林宗龙表示，在厦门交通违法，车主往往能第一时间以短信的方式收到相关信息，一般不到几个小时就能知道。“这真的太先进了。申诉也更方便及时处理。”林宗龙说，相比在台湾，车辆违反了交通法规，一般是被抓拍后，以信件的方式将照片寄给车主，这个时间大概需要10天，甚至有的要等待年检过不了关时才会知道。
在大陆生活多年的林宗龙表示，近些年大陆的交通是越来越舒心了，以前因工作原因，需要常常出差，“不得不说大陆在交通技术上的进步是飞快的，动车、高铁都十分方便。”除了青海和西藏没有去过外，大陆很多城市都留下了他的脚步。
台中BRT完败厦门
此外，在台湾出行，最便捷的莫过于捷运了。除了捷运外，台湾也有BRT，位于台中市。可台中的BRT可没有捷运那么受欢迎。曾有媒体报道称台中的BRT系统让台湾的公共运输倒退20年，为何会有如此之说呢?
“台中有BRT吗?应该不算BRT吧，只能算快一点的公交车……”不少人对台中的BRT提出了质疑。人们质疑台中的BRT不是没有道理的，台中曾要打造世界一流的BRT路网，可不过几个月时间就宣布失败。
“台中的BRT并不像厦门有开辟公交专用道路，只是在原有的公路上划出一条公交道，速度并没有起到快车的作用。”林宗龙告诉记者，厦门BRT所走的路线全部都是专用道，这样就保证了快速公交拥有全程封闭的专有路权，可谓是做到真正的快速公交。
据了解，厦门的BRT全国首创多形式组合、全国首创采取高架桥模式、全国首创一次成网，链接岛内外。台中的BRT只是比一般的公交车多一节车厢，最多只可容纳120人，而厦门的BRT基本每个车辆都两个车厢以上。
“对比台中的BRT，厦门的BRT才能叫‘BRT’。”不少网友在论坛上展开讨论。
“在厦门坐BRT进出岛内外，很方便，而且价格也很便宜，每次出岛都会选择BRT。”在厦门工作的澎湖女孩陈晓臻说，她以前在台中读的大学，但台中的快速公交系统并没有给她留下什么印象，厦门的快速公交让她觉得才算是真正便利之行。 S5A26008
厦门KTV让你想唱就唱
“在台湾时很想念厦门的KTV，台湾的KTV太贵了。”厦门的娱乐生活比起台湾，可谓“俗搁大碗”。厦门女孩沈艾珺告诉记者，从高中起，去 KTV唱歌就成为了她和朋友的一项重要休闲方式，但赴台后她才发现，台北的KTV实在是“一家难求”，在厦门任何一个游玩的地方都能找到一家KTV，实在是方便，价格也不会很贵，但台湾就完全不同了，在台湾的KTV大多是按人头结算场地费，“晚上去的话一个人要100多人民币，有时候一个小聚会就很贵很贵，相较之下厦门的KTV就很会营销，不仅按包厢可以时间买断，过生日还有特别优惠和送礼物，用户体验也很好。”
除了价格贵、难以预约外，台湾KTV因为歌曲版权限制多，很多歌曲不是你想唱就能够唱的，相比之下，厦门KTV的歌曲更新很快，“随心所欲，想唱就唱”。
同时，记者还了解到，厦门不仅KTV门店众多，连玩法也很多样。近来，有不少KTV更凭借互联网思维跨界运营，融入手机点歌、包厢互动、社交空间等全新概念，深获年轻人喜爱。
“厦门的足疗便宜，环境也不错，一般都有提供宵夜。”台商叶先生告诉记者，他喜欢厦门的足疗，门店很多且都通宵营业，相较台湾的足疗店性价比也高出了很多，“有时候回台湾时很是想念”。 S5A26010
青年创业基地条件优越
前不久，在自贸试验区厦门片区内的厦门两岸青年创业创客基地，迎来国台办主任张志军亲自揭牌，成为“海峡两岸青年创业基地”。这对于不少想要创业的两岸年轻人来说，又是一大喜讯。在“大众创业、万众创新”的政策鼓励下，两岸青年积极投身创业，厦门营造条件提供更多创业机会，吸引了很多台湾青年登陆。“厦门在资金、技术等方面给青年提供创业帮助，条件优越，是台湾无法比的。”
“台湾的年轻人相对比较‘懒’，想要吸引更多的台湾青年来厦门创业，首先他们要在这边有伴，让他们了解这边。”美格农艺有限公司总经理陈秀瑜说，相对比台湾青年，大陆青年想要创业的积极性就相对较高。
家住厦门，曾在世新大学公共关系暨广告学系交换的“大鲈鳗”说：“周围的厦门同学对商机的嗅觉比较敏锐，我们在台湾做交换生时，逛街时常会留意一些台湾特色的小吃、创意产品等，会猜想、议论把它带回厦门也许会火。”
在他看来，创业不一定是要做“大生意”，在他的同学中，就有租下了校外很小的店面，摆上几张台球桌，小投资也做得风生水起。不过，在他眼中，这也许与大环境分不开。“现在厦门青年创业的孵化器很多，政府优惠政策鼓励我们创业，整个创业环境自然比台湾的同龄人要好。”
这些年轻人都比较有想法，现在“海峡两岸创业基地”揭牌后，厦门的创业氛围会更浓，美格农艺跟厦门的高校合作，希望能够帮助到青年的创业，“目前，我们也刚刚跟厦门理工学院签约合作，建立直训基地，到时候经过培训后的大学生能够独立地走上社会创业。”也希望更多的台湾青年，能够多多学习厦门青年创业的热情，两岸青年能够多交流，把好点子、好创意结合起来。
